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技术百科

铝基材表面耐腐蚀性能该如何提高?

作者:Massie Xu 浏览:126 发表时间:2020-04-23 15:04:10

  铝作为性能优良的轻型金属材料,越来越多地应用在汽车、火车等交通工具,也涵盖航空航天、电子电力以及建筑建材等领域。

  由于部件应用的环境不同,对于材料防腐蚀性能方面,提出了更高的要求。


(一) 环境带来的影响

  当汽车常年在沿海的道路上行驶,来自路面上的海盐,就会使得某些铝合金部件如轮毂等受到严重的腐蚀。铝腐蚀的来源之一是由于氯离子的存在。

  在沿海城市,环境潮湿,海盐里的氯离子、氧气、潮气等,就会透过色漆表面的微小孔隙,逐渐地渗入到铝基材的表面,与铝经过氧化卤化反应而生成氧化铝、氯化铝等物质。而这些物质因为反应程度不同,因而分布不均匀、厚度也不同,由此可能产生的局部鼓包、开胀、翘曲或拱起,这些都会导致漆面产生凹凸不平,甚至会引起色漆开裂、脱落。严重影响外观,或导致部件某些性能的失效。


(二) 电偶腐蚀

  航空部件中的某些管件,材料是铝合金,当有铜与之接触,即使是很少量的铜,尤其有电解质液,铝的腐蚀速度会大大加速,这就是常说的电偶腐蚀(或接触腐蚀)。

  为了防止铝合金与铜在相互接触而产生的电偶腐蚀,会采用镀镉工艺,但如果镉镀层的厚度和均匀致密度不够的话,还会出现点状腐蚀等。效果并非令人满意。


如何避免上述腐蚀的发生?使用树脂提供一层防护。

  铝和铝合金表面的预处理很重要。目前有多种解决方案,其目的是提高铝的耐腐蚀性能。附着力促进树脂, 为铝表面提高防腐蚀性能提供了可靠的解决方案。

  附着力促进树脂是基于40%乙烯基膦酸和丙烯酸的水性共聚物, 产品无色透明。树脂在金属表面处理中,能够形成致密的透明薄膜,不会影响后续的尤其是浅色色漆的外观。成膜的厚度大约5-10纳米,超薄超轻,不会给部件带来额外的重量。



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